PROBLEM Z MOCĄ

[tatar]

Czesc,
Primo - na forum witamy się najpierw.



Kryształowa kula nawet nie pomaga by rozgryźć co trapi twój wóz.

Podaj kody błędów jakie trapią twoj woz. Z sekcji motoru, haldexa i układu hamulcowego.

[skodzina7720]

PROBLEM Z MOCĄ

WITAJCIE
POTRZEBUJĘ POMOCY W KWESTJI USTERKI
PO OKOŁO 2 GODZINNEJ NIEPRZERWANEJ JEŹDZIE W MOIM SAMOCHODZIE DZIEJE SIĘ COŚ NIETYPOWEGO. PO PRZEKROCZENIU 3500 OBROTÓW SILNIK TRACI MOC JEDZIE JAKBY NIE DZIAŁAŁA TURBINA. ALE WYSTARCZY SIĘ ZATRZYMAĆ ZGASIĆ SILNIK, MOŻNA GO NATYCHMIAST ODPALIĆ I JECHAĆ DALEJ JAK GDYBY NIC SIĘ NIE STAŁO.
NADMIENIAM ŻE MOŻNA PRZEKROCZYĆ MAGICZNĄ CYFRĘ 3500 OBROTÓW (MOŻNA DOJŚĆ NAWET DO 5000) ALE SPOKOJNIE SIĘ ROZPĘDZAĆ. NAJGORZEJ JEST PRZY REDUKCJI I TZW SPORTOWEJ JEŹDZIE. CO TO MOŻE BYĆ ZA USTERKA I OD CZEGO ZACZĄĆ NAPRAWĘ PROSZĘ O POMOC.
Z GÓRY DZIĘKUJĘ I POZDRAWIAM.

[2pac]

wpisz w wyszukiwarke -> notlauf

podstawowe przyczyny:

- rozregulowany mieszek turbin i/lub zapieczony
- zapieczone kierownice turbiny
- zawor N75
- przeplywka

ustawione w kolejnosci od najbardziej prawdopodobnego

generalnie potestuj VAG'iem u jakiegos mechanika ktory sie na tym zna... nie jedz do ASO bo Ci wymienia pol silnika (liczac razem z turbina), za co notavene sam zaplacisz :P

lektura obowiazkowa

http://forum.octaviaclub.pl/search.php?mode=results

[koja86]

skodzina7720,
Kierowniczki zapieczone lub przyrdzewiały mieszek w turbince typowe dla tych silników koszta około 300zl za mieszek i 200 do 300zł czyszczenie kierowniczek .